F-1 autómodell história [1950-1986]

1986 mérföldkőnek számít a Forma—1-es autós világbajnokságok történetében. Új versenyszínhely mutatkozott be, első ízben mérték össze tudásukat a száguldás óriásai egy szocialista ország fővárosában - Budapesten. A mogyoródi premier helyet követelt magának a világsajtóban, hasábokat, kolumnákat a legtekintélyesebb lapokban, s nemcsak a sportrovatokban, hiszen ez a sportág ötvözete a versengésnek, méghozzá annak egyik leglátványosabb változatának, az üzleti vállalkozásnak, s nem utolsó sorban a technikai vívmányok felvonultatásának. Sokan az egész Forma—1-es vándorcirkuszt csupán a látványosság, de méginkább az üzlet szempontjából figyelik, ítélik meg. Érthető, hiszen valójában a vállalkozás klasszikus példájáról van szó, amelyben szívesen vesznek részt a gyártók, a versenyzők, a támogatók, az egymással vetélkedő szponzorok, akik áruikat— szolgáltatásaikat reklámozzák a pályán, a mutatós kocsikon, a versenyzők bukósisakján és ruháin, s talán még — érdemes utánanézni — a cipőtalpukon is... De miért ez a nagy érdeklődés, amelynek csak egyik fele a pályákat már az edzésnapokon körülvevő óriási tömeg, hiszen az „igazi" nézőközönséget a televíziónézők sokszáz milliós nemzetközi tábora alkotja. A válasz egyszerű. Azért, mert a Forma-1 az autósport legmagasabb lépcsőfoka, a csúcsa. Itt nincs lefutott verseny, itt senki sem mehet biztosra. A dobogó legfelső fokára csak a pokol érintésével lehet eljutni, mellékutakat, nyugalmas kitérőket a Forma—1 világában senki sem ismer. Mindenki veszélyben, az igazat megvallva — életveszélyben van. A versenyzők? Ördögi fickók, mindenre elszánt kemény legények, akik pontosan tudják, mit jelent a győzelem, s mit egyetlen századmásodpercnyi kihagyás. Sokak szerint a versenyző tudása, bátorsága és akarata mindent eldönthet, míg mások a győzelem első számú feltételeként a verenyautó minőségét, a technikáját említik. Egyszóval elég egy közepes versenyző, s ha akad egy szuper versenykocsi, már el is dőlt a világbajnokság sorsa. Az igazság valahol a két felfogás között lehet... A Forma-1 évtizedek óta az autófejlesztés próbapályája, a legújabb technikai megoldások mindig itt születtek, s innen indultak világhódító útjukra. Sok újdonság, sokáig titokban tartott megoldás itt látott napvilágot, hogy később a széria autókban is szép pályát fusson be.